博客來 好書心得

分享中國現代文藝思潮史（增訂版）開箱文

如果問我要推薦文學小說的話，我會推薦知名度高、內容精彩的分享中國現代文藝思潮史（增訂版）開箱文

小弟我就跟大家分享一下分享中國現代文藝思潮史（增訂版）開箱文全書大概內容 ...

看的時候令我深陷其中、欲罷不能、愛不釋手的佳作!

看完還讓我回味無窮、超想收書!

分享中國現代文藝思潮史（增訂版）開箱文曾在博客來 網路書店造成搶購熱潮。

總而言之，它的評價很高，在網路上很夯，人氣蠻不錯，

購買也很便利，很值得納入購物車，不需要特地跑到外面找。

博客來,博客來網路書店,博客來網路書局,博客來書店,博客來網路書店歡迎您

商品訊息功能:

內容簡介: 本書將中國現代文學史的上限定在1917年的文學革命運動，下限定在1979年的全國第四次文代大會。全書着重論述這六十二年間的文藝思潮流變。文學革命運動從「五四」文化精神出發，否定了載道文學，提出了個人的文學，否定了瞞和騙的文學，建立了真誠的、寫實的文學。

但是，后來在相當長的時期內偏離了這個方向，而使文學成為政治宣傳的工具，直博客來到第四次文代大會上中共中央的祝辭中，才對這種偏向提出了糾正。雖然后來仍不斷有所反復，但回歸「五四」已成為許多人的共識。本書即從史的角度來描述這種走向。

吳中傑 1936年出生，1957年畢業於復旦大學中文系，留校執教。教授、博士生導師。主要從事文藝理論、魯迅專題、中國現代文藝思潮與中國古代審美博客來網路書店文化的教學與研究工作，兼寫雜文隨筆及紀實文學，將人生體驗與學術見解融入其中，自成一格。主要學術著作有：《吳中傑魯迅研究系列》（內含《吳中傑評點魯迅小說》、《吳中傑評點魯迅雜文》、《吳中傑評點魯迅詩歌散文》、《吳中傑評點魯迅書信》、《魯迅的藝術世界》、《魯迅畫傳》、《魯迅傳》、《魯迅的抬棺人——魯迅后傳》）和《文藝學導論》、《中國現代文藝思潮史》、《海上文譚》（與高雲合作）、《1900—1949：中國現代主義尋蹤》（與吳立昌合作主編）、《中國古代審美文化論》（主編）等；散文集有：《人生大戲場》、《舊途新旅》、《海上學人》、《復旦往事》、《曦園語絲》等。

博客來網路書局博客來書店

• 作者： 吳中傑
• 出版社：復旦大學出版社
• 出版日期：2014/05/01
• 語言：簡體中文

分享中國現代文藝思潮史（增訂版）開箱文

分享中國現代文藝思潮史（增訂版）開箱文推薦，分享中國現代文藝思潮史（增訂版）開箱文討論，分享中國現代文藝思潮史（增訂版）開箱文比較評比，分享中國現代文藝思潮史（增訂版）開箱文開箱文，分享中國現代文藝思潮史（增訂版）開箱文部落客
分享中國現代文藝思潮史（增訂版）開箱文那裡買，分享中國現代文藝思潮史（增訂版）開箱文價格，分享中國現代文藝思潮史（增訂版）開箱文特賣會，分享中國現代文藝思潮史（增訂版）開箱文評比，分享中國現代文藝思潮史（增訂版）開箱文部落客 推薦

內容來自YAHOO新聞

307公車斷尾 學生回不了家

台中市五十七號改成三○七號公車之後成了「斷尾公車！」每天下午三點四十分之後的班車提前八個站為終點，造成民眾不便；副議長張清照要求立即恢復五十七號之前的規劃，市府公共運輸處隨即與公車業者溝通，十日恢復，以後不會再有斷尾狀況。

民眾陳先生向張副議長陳情指出，五十七號公車路線是從新民高中至梧棲觀光漁港，不少學生從梧棲漁港的臺中港北堤起點站乘車上學，來回都很方便，但自從改成三○七公車之後，每天下午三點四十分之後從新民高中發車，不進梧棲漁港，只行駛至大智梧北路口，提前八個站做為終點，學生下車後還要走路半小時才能到達臺中港北堤，非常不方便。

「公車路線斷尾，讓學生到不了家！」民眾抱怨這樣的公車路線實在太離譜，市府枉顧偏鄉學生的權益。

交通局表示，當初公車業者認為每天下午三點多之後的班車，大智梧北路口至梧棲觀光漁港這一段幾乎就沒有乘客了，所以才提前八個站做為終點。

但張副議長指出，當初交通局核定三○七路線的時候，並未考慮偏鄉民眾權益，只替公車業者利益著想，實在不應該；因為這條公車路線從早上六點半至晚間六、七點，每半小時一班車，基本上是屬於有民眾搭乘的賺錢路線，前大半路線營收都很好，足以補後面這小段路線營收的不足，交通局不該隨便同意公車業者說斷尾就斷尾。

交通局公共運輸處處長王英泰表示，三○七路線將恢復正常，以後不會再有斷尾現象，十日起每天下午三點四十分之後的班車終點到達臺中港北堤。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/307公車斷尾-學生回不了家-160000321.html

分享中國現代文藝思潮史（增訂版）開箱文