推廌強打印染整理與特殊加工技術年中慶
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內容簡介: 一、提供業界作為產製高品質及高附加價值等差別化織物時,進行研博客來網路書局發生產的重要技術參考典籍。
二、引導業界投入差別化紡織品的研製工作,以促增加國內產銷此類紡織品的比率。
三、提昇業界從事印染與後處理等特殊加工的博客來網路書店技術與能力。
本技術專書主要編譯自日本印染整理加工專家鹽澤和男先生所著「染色仕上加工技術」乙書,於2003年3月10日蒙其同意後著手相關工作,費時近10個月,終於順利付梓。
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- 新功能介紹 作者: 鹽澤和男
- 出版社:台灣區絲織工業同業公會 新功能介紹
- 出版日期:2003/12/05
- 語言:繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
高鐵南港站未來將分擔大台北1/4運量
高鐵南港車站今年七月即將開始營運,高鐵局指出,南港站的角色從原本的「整備站」已提升為「營運輔助站」,對於高鐵列車調度空間更大,未來將可分擔大台北地區四分之一的運量。同時,依照高鐵其他車站的經驗,也將帶動周邊的商業發展。(閻大富報導)
高鐵局主祕楊正君表示,高鐵南港站原本是台北站的整備補給點,不過,由於台北車站原來並沒有預留月台,高鐵通車後,只能使用兩月台、四軌道,對系統的發車能力有其限制,
楊正君說,南港站有三個月台、六個軌道,在反轉和調度上的迴旋空間較為寬裕,未來大台北地區將有台北、板橋和南港三個車站,估計南港站可以分擔四分之一的運量,對基隆和宜蘭民眾來說,搭高鐵也節省更多時間。
目前南港車站地上有三十層的大樓,周圍也有三棟商業大樓,部分做為商場與客運轉運站使用,還有車站旅館也已經開始營運,依照經驗,將可帶動周邊商業發展。(圖:南港車站入口之一 取自維基百科)
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/高鐵南港站未來將分擔大台北1-4運量-093616667.html
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